我的車貸利率合理嗎?-南投縣仁愛鄉銀行貸款

遠航停飛案，持續延燒，金門縣金城鎮身分證借錢交通部長林佳龍甚至烙重話「遠航停飛中是事實，短期內不會改變」苗栗縣造橋鄉周轉，名嘴邱毅更砲轟，遠航董座張綱維有「三大靠山」，包括民進黨前秘書長林錫耀、前交通部長吳宏謀以及前合庫董座廖燦昌，才讓遠航如此台南周轉猖狂，不過，若遠航未來真的被廢照停飛，松機的棚廠和航線，將會成為最有價值的資源。

合作金庫董事長雷仲達vs.記者：「他們資金到位了嗎？(不好意思，不好意思)，那個我想可能有別人可以回答。」

聽到問題，腳步走得很急，遠航最大債權人合作金庫，董座不正面回答，而上午在立院，被砲轟的還有前任董座。

立委黃國昌vs.合作金庫前董座廖燦昌：「我這兩天看到張綱維說，有10億資金的會到位，我必須要講，我希望他講的是真的，不要跟當初的陳慶男一樣，奸商還打嘴砲。」

面對黃國昌，連珠炮質詢，前董座廖燦昌，幾乎吐不出幾個字，一路被轟，現在更有人開罵，遠航有靠山。

新黨不分區立委參選人邱毅：「廖燦昌在合作金庫做董事長的時候，不是只搞了慶富案，很重要就搞了遠航的超貸案。」

邱毅點名，遠航董座張綱維三大靠山，包括民進黨前秘書長林錫耀，除了是總統蔡英文愛將，也是行政院長蘇貞昌親信，而前交通部長吳宏謀，讓張綱維可以動用信託基金，另外就是前合庫董座廖燦昌，超貸遠航張綱維。

交通部長林佳龍：「他還是認為這是一個，所謂暫停營業，他的一廂情願的解釋，遠航是停飛中，這個事實在短期不解連戰堅挺韓！　王金平問連：韓國瑜怎麼當總統？前立法院長王金平日前宣布退出2020總統大選，他是否會支持國民黨參選人韓國瑜，備受各界關注。王金平今(19日)日出刊的專訪中提到當時韓國瑜贏得黨內初選時，曾找國民黨前黨主席連戰當說客，要他擔任韓的副手，但他婉拒。懷抱總統夢的王金平歷經國民黨總統初選，不滿「奇奇怪怪」初選憤而退出，又另闢一條道路積極爭取親民黨的政黨提名門票，最終因親民黨主席宋楚瑜參選，不得不宣布退出2020總統大選。如今他是否挺韓國瑜，備受注目。據自由時報報導，王金平在專訪中表示，韓國瑜在7月時曾透過連戰找他當副手，他反問連戰「韓怎麼選、怎麼當總統？」他想不通已經和連戰、林豐正講得那麼清楚，為什麼連戰還這麼堅定支持韓？王金平透露，自己在國民黨7月底全代會前1日和連戰、許勝雄、林豐正、傅崐萁、韓國瑜等在1位朋友家聚會，韓親自拜託盼與他合作，甚至鞠躬當面請他當副手，王當場說「No」拒絕。至於現今仍無支持的總統參選人？王金平則回應，「我不表態，因為我沒有做抉擇，只要符合理念，誰我都支持啊。」但他坦言，「要我支持韓國瑜，我只能做到，我可以影響的人我不會去影響，你能找到誰、勸服誰幫臺中市后里區個人信貸忙就去，我不會跟這個人講Yes or No，維持中立，這樣對黨也有交代。」王金平表示，韓國瑜曾二度拜託人來想會面，但遭他拒絕，他回「以後再說」。他更直言，若高雄市農會理事長蕭漢俊再來找他安排與韓會面，「我會講得很清楚，要不要支持他是你們的事。」內並不會改變。」

不過現任交通部長林佳龍，則是話越說越重，而根據了解，遠航在13日已經提出陳述書美稱已妥善處理巴格達迪遺體　攻堅南投縣仁愛鄉周轉時曾生摛2人美國參謀首長聯席會議主席麥利（Mark Milley）今天表示，美軍在敘利亞採取突擊行動並迫使伊斯蘭國（IS）首領巴格達迪（Abu Bakr al-Baghdadi）自行了斷時，曾俘虜2名男子。麥利在國防部簡報中說：「我們生擒了2名成年男子…目前拘留在一座安全的設施中。」但他不願意進一步透露這2人身份及與巴格達迪的關係。美軍特種部隊週末在敘利亞北部趁夜色採取突擊行動，迫使巴格達迪引爆炸彈背心自殺，並格斃了許多巴格達迪的手下。麥利說：「在清除目標時，美軍發現巴格達迪藏身在一條隧道中。突擊部隊逼近時，他引爆自臺東縣東河鄉優惠房貸盡，行動結束。」隨後美軍將巴格達迪的屍體送到一座安全設施，以DNA鑑識方法查驗他的身份。麥利說：「他的屍體已經處理，已妥善處理完成。」據報美方將巴格達迪的屍體海葬，一如蓋達組織首腦歐薩瑪.賓拉登2011年遭美軍擊斃後的處理方式。不過麥利不願證實報導基隆市七堵區小額借款利息低所說，只表示，美方目前並無計畫公布巴格達迪死亡的照片或影片。麥利也無法證實川普總統所說，巴格達迪死前曾哭泣。（中央社），民航局16日開始審酌，最快18日有定論。

記者錢麗如：「遠東航空如果真的被廢照停飛，業內新北市五股區汽車貸款人士分析在松山機場的棚廠，將會成為最有價值的資源之一。」

目前遠航在松機有2間棚廠，一間是遠航所有、一間是華信、立榮共用，另外，遠航的國內、兩岸航線，車禍也會造成經濟損失　去年高達5515億元汽車借貸台灣2018年車禍件數32萬多件，造成2700多人死亡，雖然死亡人數逐年下降，但是車禍率卻是逐年上升，有專家說，台灣2018的車禍造成的經濟損失，高達5515億，幾乎等於當初建造高鐵總花的金費。遊覽車國道上行駛，沒想到前方兩輛轎車擦撞，遊覽車駕駛反應不及再追撞。遊覽車乘客：「唉呦，啊啊啊。」撞上一瞬間，擋風玻璃全列車上尖叫聲四，驚悚車禍還有這，台64線下方時突然下起大量鐵片雨，轎車經過差點被砸中，抬頭一望，原來是貨車撞上護欄，車頭整個被壓扁，駕駛當場死亡，台灣死亡車禍頻傳。羅鼎傑：「根據交通部統計，在2018年台灣的車禍數量，大約是32萬多件，造成了2780人死亡，而這樣子的狀況，也造成了台灣的經濟損失，損失超過五千多億元，這是十年來最高的數字。」交通部報告還估算，平均每人車禍死亡，會造成約1,572萬元成本，如果是受傷，會增加119萬元成本，台灣在2009年道路交通事故件數18萬4,749件，在30日內造成3,233人死亡，24萬5,837人受傷，只是9年過去了，2018年死亡人數減少400多人，但是事故件數卻幾乎逐年成長。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「這一條生命如果保留下來，他這輩子能夠創造的經濟效益是第一個，第二個情形還包括他車禍所帶來的醫療損失、打官司，另外還有一個情形家庭蒙受的精神損失，另外還有一個情形他造成的交通阻塞。」台大先進公共運輸研究中心主任張學孔：「150億美金，我們花高鐵建高鐵就是花了150億美金，但是交通安全的損失就是一條高鐵不見了，這是非常巨大的損失。」台灣機車多，恐怕也是車禍數字居高不下的原因，車禍事故增加統計，還顯示32萬件車禍當中，光是機車事故就佔了17萬件，超過一半，如果是機車事故死亡人數更達到1,672人，也超過一半。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「使用摩托車其實這個是造成的風險，相對的比汽車高很多，就我們過去的研究，大概是這樣騎摩托車的每開百萬公里，這個發生死亡的風險，大概是開汽車的12倍。」但最讓人難以接受的是，這起死亡車禍都代表著有家庭因此破碎，專家推算，如果也將肇事者受到的影響算進去，台灣每年至少約有4,000到5,000個家庭，因為發生交通事故受到衝擊，如果認為想要改善車禍發生狀況，或許可以以國外當作借鏡，因為台灣每十萬人交通事故死亡人數為11.79人，與同年度的日本3.83人，專家說主因是日本的賠償金比台灣高很多。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「在日本如果一個因為交通事故致人於死，在日本整個的賠償大概是一億日幣一億到一億五千萬日幣，折合成台幣大概就三千萬到4500萬，相較於我們國內目前來講一搬來講，車禍即使在補償的部分大概差不多4、500萬。」為了降低車禍發生率，也希望藉助科學儀器，像是以新北市為例，在北宜公路台64線啟動區間測速，還有板橋車詹周邊靠科技抓違停，大大減少肇事率。新北市交通警察大隊執法組分隊長邱俊皓：「我們在萬里隧道執行的區間測速執法，事故率已經下降了74%，北宜公路的部分我們執行的區間測新北市新店區哪裡可以借錢速。事故狀況已經下降了54%。」減少車禍狀況，不是短時間就能立刻出現成效，除了從法規道路設施改量，多管齊下，最重要的還是用路人，時時小心不違規，才是改善車禍發生率的最主要條件。尤其台北往返金門，含金量高，若遠航一南投縣仁愛鄉個人信用貸款旦確定廢照停飛，將吸引其他業者，爭相爭取。